电动汽车充电装置碾压pg电子游戏福运象财神爆分视频

1) 我司电动汽车充电装置满足《电动汽车传导充电用连接装置  第1部分  通用要求 》 和《电动汽车传导充电用连接装置  第2部分  交流充电接口 》参考IEC 62196-2标准。

2) 我司是充电口国家标准起草单位之一。

3) 电动汽车充电装置防护等级是IP55。  

4) 电动汽车充电时，连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件，除电缆外，还可能包括供电接口、车辆 接口、电缆控制、冒或盖帽等部件等部件  

5) 充电接口应有锁止功能，用于防止充电过程中的意外断开。在锁止状态下，施加
200N的拔出外力时， 连接不应断开，且锁止装置不得损坏。
6) 供电插头插入和拔出供电插座、车辆插头插入和拔出车辆插座的全过程的力均应满足：对于交流充电 接口，小于100 N；对于直流充电接口，140N。  

7) 车辆插头有  7 极，分别是 CC、 CP 、L 、  N 、  NC1 、  NC2 、 PE  
8) 我司电动汽车充电装置额定电流分为 16A和 32A 两种。

二）简答题：  

1） 简述汽车充电装置国家标准与GB11918标准要求有哪些相同和不同的地方？（10分） 答：汽车充电装置国家标准与GB11918区别      

1）锁止装置 ：充电接口应有锁止功能，用于防止充电过程中的意外断开。在锁止状态下，施加200N的拔出外力时，连接不应断开，且锁止装置不得损坏。      

2）插拔力 ：供电插头插入和拔出供电插座、车辆插头插入和拔出车辆插座的全过程的力均应满足： ——对于交流充电接口，小于100 N；

——对于直流充电接口，小于140N。

电接口可以使用助力装置，如果使用助力装置，则进行插入和拔出操作时，助力装置的操作力应满足上述条件。      

3）车辆碾压 ：将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上。用P225/75R15或同等负载的传统汽车轮胎以(5000±250)N的压力，以(8±2)km/h的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)。当车轮从试件压过之前，每一个试件均应随意地以正常方式放在地上。测试中的试件应无明显移动。被施加压力的试件不应放置在突出物上。

车辆碾压试验后，不应出现如下现象：

——防护等级不满足IP55的要求；

——爬电距离、电气间隙和穿透密封胶距离不满足要求；  

2） 电动汽车充电装置依据标准充电模式及连接方式各有几种？分别是什么？我司产品适用于哪种充 电模式及连接方式？（15分）  

答：1. 充电模式有如下四种：

1）充电模式1：将电动汽车连接到交流电网时，在电源侧使用了符合GB 2099.1要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在电源侧使用了剩余电流动作断路器。       2）充电模式2：将电动汽车连接到交流电网时，在电源侧使用了符合GB 2099.1要求的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在充电连接电缆上安装了缆上控制盒。       3）充电模式3：将电动汽车连接到交流电网时，使用了供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在供电设备上安装了控制导引装置。

4）充电模式4：将电动汽车连接到交流电网时，使用了非车载充电机，将电动汽车与交流电网间接连接。      

2.连接方式 有如下三种      

1）连接方式A：将电动汽车和交流电网连接时，使用和电动汽车*连接在一起的充电电缆和供电插头。    

 2）连接方式B：将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆。   3）连接方式C：将电动汽车和交流电网连接时，使用了和交流电网*连接在一起的充电电缆和电动汽车车辆插头。